近年来，租车服务业作为新型的服务业态，呈现爆发式快速增长态势，被誉为中国经济的“黑马”；而无锡的租车服务业早已倒数34个月增长速度多达50%，在创意发展中呈现强大势头。 市场规模大幅不断扩大，国内地位日益最重要。今年上半年，无锡规模以上租车企业业务量总计已完成7212.25万件，同比快速增长55.55%，日均45万件，位列全国大中城市（以下全称全国）第15位；业务收入9.83亿元，同比快速增长30.25%，位列全国第16位，维持了持续较慢发展的较好势头。
参考现代物流业对GDP的影响参数，租车收益造就GDP快速增长为16到18倍，上半年无锡快递业必要造就减少GDP180亿元。租车服务业在承托电子商务、增进现代物流业发展、提高制造业竞争力、解决问题低收入及增进经济结构调整等方面充分发挥着更加最重要的起到。
总部经济效益初贞，战略地位日益突出。长三角地区是众多网上商城聚集地，为该市租车服务业的发展获取了良基沃土。目前，全市有经营许可的租车企业72家，从业人员多达3万人。
邮政火速、顺丰速运、“四通一约”等15家品牌租车企业皆将区域总部、集散中心设于无锡，进而电磁辐射周边，租车服务业核心区效应日益显出。目前，无锡已沦为全国租车服务企业区域总部最密集的城市之一，逐步沦为全国租车的服务高地和市场风向标。 市场竞争更为充份，服务水平日益提升。目前该市国有、民营和外资租车企业三分天下，呈现出多元并存、相互竞争的市场格局。
相结合更为成熟期的物联网技术，该市租车企业大大展开产品创意，提高服务水平，构成“即日约”、“次日约”、“次晨约”等系列服务产品。专项调查表明，该市租车服务总体满意度为74.8分，名列全国主要城市第4位。新的落户苏南租车产业园的顺丰电商项目是租车与电商融合发展的典范，仅有此项目才可造就GDP快速增长15亿元，每年纳税大约3000万元，追加低收入岗位大约3000个。
市场潜力稳步增长，经济效益日益提高。调查表明，GDP每快速增长1%，租车服务业就以3倍的速度快速增长。社会经济就越发展，租车服务业的发展空间就越辽阔，就越能承托关联行业发展和夹住居民消费市场需求。
预计“十二五”期末，全市规模以上租车服务企业年业务量约2亿件，年业务收入多达35亿元；到2020年，全市年业务收入多达2000万元的规模企业超过15家，租车企业年业务量超过5亿件，年业务收入多达100亿元，追加低收入岗位多达1万个。 无锡市租车服务业的发展，还归功于监管部门，他们的希望使得市场环境不利于行业的身体健康发展。
2012年11月，无锡市邮政管理局在省内首度上海证券交易所正式成立，着力增强租车市场监督管理，优化行业发展环境，获得显著效益。 首创租车产业园区，充分发挥核心区规模效应。
2013年12月18日，苏南租车产业园月上海证券交易所正式成立，这是全国首家以“租车产业”命名的专业园区。园区现进驻企业9家，每天平均值货运快件120万件。苏南国际机场全年货邮吞吐量的80%来自租车。今年上半年，园区追加投资建设项目9项，投资总额多达55.2亿元，项目竣工后，可追加税收1.8亿元，低收入岗位多达1万个。
园区管理机制正在逐步创意完备，为企业获取“一站式”全过程服务，于是以大力创立国家级租车样板产业园区。 首签省地合作协议，助力经济转型升级。今年1月16日，无锡市市长汪泉与省邮政管理局局长张水芳联合签订战略合作框架协议，首创了邮政租车事业省市合作的先河。此举逃跑国家实行苏南现代化建设示范区规划和上海自贸区建设的契机，力求优化租车服务业发展环境，服务全市经济社会转型升级。
首推快件“三进工程”，密码末端投递瓶颈。总理在今年全国“两会”不作的《政府工作报告》中认为，要减少流通成本，增进物流配送、快递业和网络购物发展。在租车仓储环节中，从小区、机关、高校等场所到收件人手中这最后“100米”的投递，仍然是制约行业发展的难题。
为此，市邮政管理部门创造性地实行“三进”工程，搭起第三方公共服务平台。推展物业公司与租车企业签定代转代投协议，切断快件入小区地下通道；联合成立省内第一家市民中心“租车e车站”，为机关6000余名职工获取较好的租车服务；正式成立省内第一家高校快件服务中心——江南大学“租车餐馆”，符合4万余名师生的用邮市场需求，沦为省内高校租车服务的标杆。 首辟租车行业党委，唤起非公经济活力。
2013年6月28日，中共无锡市租车行业委员会获批正式成立，这是全国首家以租车命名的党组织。此举是该市邮政管理部门贯彻落实“基层组织建设提高年”活动实行意见的有力措施，空缺了多年来“非公”租车行业党建平台的空白。
目前，顺丰、申通等10余家基层党支部先后正式成立，有力前进了“两新的”党组织的覆盖面，给全市租车行业百余名“口袋党员”确实福了家，各党支部沦为非公租车企业做到大做到强劲的助推剂。
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